Hodie, plus ac plures carros emunt, sive currus luxuriae sunt, sive currus familiares ordinarii, damnum vehiculum semper difficile est vitare, ut aiunt, quamvis passer parvus sit, quinque organa perfecta sunt. Etsi raeda non tam magna est quam tramen, variae partes autocinetorum pulchriores sunt quam tramen, et vita partium currus etiam diversae sunt, itaque consueta conservatio maxime critica est.
Partes damni fundamentaliter duabus de causis causantur, prima est homini damno dato accidentibus, altera principale est causa plurimorum partium damnorum: partium senescit. Articulus hic simplex scientiam popularizationem faciet pro partibus curruum facilibus erumpere.
Tres currus majores partes
Tres machinae hic ad colum aerem, colum et colum ad focum spectant, earum munus est instrumentis aliquarum systematum internarum in autocineto eliquare. Si tres maiores cogitationes diu non reponuntur, effectum filtationis pauperum deducet, producta oleum reduce, et machinam etiam plus pulveris attrahebit, quod tandem cibus consummatio augebit et potentiam minuet.
Scintilla obturaculum, codex fregit
Si machina cor currus est, scintilla obturaculum est vas sanguinis, quod oxygenium ad cor tradit. Scintilla obturaculum ad cylindrum machinam accendendum adhibetur, et etiam possibilitas damni scintillae obturaculum post laborem continuum, quod ad normalem operationem currus afficit.
Praeterea diuturnum tempus usus pads fracturae etiam indumentum auget, unde in crassitudine pads scenso frangitur, si dominus fracturam invenerit, duriorem metalli frictioni sonum habebit, dominus melius in tempore fracto pads reprimet. .
tire
Tires magna pars currus sunt, etsi problema ad 4S tabernam reficere potest, sed numerus reparationum etiam reponendarum erit, necesse est ut punctura situs in via erit; rationes puncturae sunt etiam plurimae, in incessus leviter non attendentes, graphio acutis obiecta, maxime dominis semper in incessus per spatium temporis ad problema puncturae inveniendum.
Praeterea, quo communior est tumor strigare, tumor strigare plerumque in duas causas dividitur, una est qualitas defectus graphio apud officinas, alterum est quod si magna pothole est et resiliunt in terra, summus velocitas. pressio in praeteritum etiam ad tumorem fatigare, et etiam est periculum blowout, ergo dominus non solum necesse est ut regulariter reprehendo strigare non habet rimas, tumor, Etiam necesse est attentius ad condiciones viae.
headlight
Lucernae quoque partes facile laeduntur, praesertim halogen lampadis bulbi, quae inevitabiliter diu laedantur, et bulbi longiorem vitam habent quam luces halogenis inserviunt. Si oeconomia permittit, dominus reficere potest halogen headlights cum luminaribus DUXERIT.
Windshield wiper
Dominus deprehendere potest num bene extergens laborat, et postquam tergens cum aqua vitrea incepit, vide an deletorium maiorem strepitum producat, et an prope sit distantia inter pressuram et vitrum. Si delendus est delendus et non mundus, ferrum deletorium esse potest senescit, et dominus in tempore reponere debet.
fistula exhausta
Tibia generalis in situ relative humili sita est, cum in superficie viae inaequali impellitur, inevitabiliter laesio in exhaurit, et gravis laedi poterit, praesertim fistulam cum catalysi naturali, ut dominus. Etiam intendunt qualitatem exhaurit cum vehiculum inspectis.
Partes officinae primae, partes officinae current, partium officinarum auxiliares
Postquam possessores partium laeduntur, cum ad garagium vadunt, mechanicus rogabit generaliter: Visne reponere partes originales vel accessoria officinarum auxiliarium? Pretia duarum diversarum sunt, pretium partium originalium plerumque altior est, et accessiones normales officinarum auxiliarium inter se vilia sunt.
Artifices autocineti vocantur Oems, quidam Oems magister core productionis technicae cuiusdam transmissionis, chassis, machinae, sed alii artifices saepe tantam vim fortem non habent, improbabile est omnes currus producere partes, ut opificem; parvam partem contrahunt partibus. Oems aliquos commeatus suppeditabunt, sed hi commeatus suo nomine producere et vendere non possunt, vel nomine Oems vendere, quod interest inter partes originalis et officinas.
Partes auxiliares sunt quidam artifices sentiunt ut aliqua pars melior est vendere, sic redimere ut linea productio imitetur productionem, haec imitatio productionis partium vilior saepe est, productio sumptus est relative humilis, si dominus emere voluerit. Huiusmodi partes, necesse est partes vilitatis emere, non solum expensum pecuniae, sed etiam detrimenta passa, immo currus salutis pericula non solvere. Ut non pretium dui.
Cum dominus expellit, salus praeponenda est, ut currus headlights, accessiones fregit et alias partes quae in via sunt potiores, commendatur partes originalis tutiores eligere. Et partes autocineticae ut bumpers reducunt, si dominus factores oeconomicos rationem habet, etiam partes auxiliares emere potest.
Post tempus: Aug-06-2024