Nunc multi habere currus, ut eiciam quisque est dubium, sed circa currus est fractus postulo quam ad reparare, nos non est valde intellegere, ut non satus, hoc non est ipsum bonum. Si intelligere haec ratio et intelligere aliqua basic cognitionem currus reparatione, possumus solvere basic problems quam primum.
1.One non incipere
Primo, reprehendo utrum summus intentione linea infectum quia currus est infectum, si sic siccare humidum partibus et incipit.
Secundo, reprehendo utrum scintilla obturaculum quod laedi, si est laedi, iustus reponere novus scintilla obturaculum.
Tertio, utrum altilium voltage sufficit. Interdum, raedam oblitus est averte lucem, diu, ut run ex virtute. If so, hang the car in second gear, step on the clutch, drag the car (generally not recommended, it is best to find someone to push), when driving to a certain speed, loosen the clutch, twist the ignition switch (generally not recommended, should be in the ignition switch on before pushing), the car can start. Si suus 'generator, non operatur.
2,the gubernaculo rota tremuet in altum celeritates
Currus agitantem ad altum celeritatem vel ad altiorem celeritate cum driving instabilitatem, adductius caput, et etiam in gubernaculo rota movebitur, rationes ad hoc quod est;
I) Et fronte rota situm angulus est de alignment, in fronte fasciculus est nimis magna.
II) in fronte strigare pressura est nimis humilis aut strigare est inaequaliter debitum ad reparare et alia causa.
III) et fronte deformatio aut numerus strigare seras variantur.
IV) solveris installation transmissionis ratio partes.
V) tendentes, virtute disparitas, frontem sagittis deformatio.
VI) De culpa occurs.
Si positioning pontem caput est dubium, vos can facere strigare dynamic statera prima
3.Three, rursus gravibus
Plures rationes ad conversus gravem, sed plerumque sequuntur;
Primo, in strigare pressura est insufficiens, praesertim in fronte rota pressura est insufficiens, et gubernaculo erit magis difficile.
Secundo, in potestate gubernaculo fluidum est insufficiens, opus addere potestatem gubernaculo fluidum.
Tertio, in fronte rota positioning non est verum, opus erit probata.
Running super quattuor
Reprehendo deviation plerumque cum driving, dirige in gubernaculo rota, et vade de gubernaculo rota ad utrum currus agatur in linea recta. Si non recta, vos mauris.
Primum omnium, deviationem causari a repugnantia sinistris et dextram Tyrum pressura et insufficiens strigare necessitates ad inflatum.
Secundum possibilitate est quod ante rota ius positioning non est verum. Fronte rota Camber angulus, kingpin angulus vel kingpin internum angulus non est aequalis, fronte bundle est parva vel negativa causa deviationis, oportet ad professionalem sustentationem station deprehensio est ad professionalem statione deprehendatur
Quinque currus headlights non arcte obsignatorum
Quia headlights non arcte obsignatorum facile est facere aqua cum Purgato pluit et temperatus differentia inter intus et extra magnum nebula formetur. In hoc est optimum non coxit ad altum temperatus, in materia et headlights est fere plastic, si pistoria temperatus est excelsum, ut faciam speciem de headlights ad mollire et deformare, afficiens et pulchritudinem. In addition, in current headlights sunt plerumque integralis, post transparent Lampshade, ibi erit a backplane ad protegendum lucerna corpus, et caliditas pistures et faciam in tenaces gluten inter duo ad conflandum, augendae facultatem ad conflandum aquae ad conflandum, augendae possibilitatem aquae in capite. Generaliter aquae in headlights potest cito evanescere sub solis in die, si headlights frequenter apparere aquam phaenomenon, ut ad officium statione ad reprehendo lucem corpus videre, si debitum ad occursum a headlights dampnum, unde debitum ad occursum a headlights dampnum, unde debitum ad occursum a headlights dampnum, unde ex collisione a headlights dampnum, unde debitum ad occursum a headlights dampnum, unde debetur aquae.
Post tempus: Jan-16-2024